增加线束滤波:对较长的线束,为减小传导和辐扰,应在线束上增加滤波,比较方便的是套接合适的铁氧体磁环。合理规划线束:线束布置上使小功率敏感电路紧靠信号源,大功率干扰电路紧靠负载,尽可能分开小功率电路和大功率电路,减小线束间的感应干扰和辐扰。改进设备的接地:良好的接地布置和改进的地线搭接可以降低高频阻抗。汽车电子设备接地主要是就近接到车体以及线束屏蔽层接地。
减小线束接收干扰的面积:线束应设计成小长度、小阻抗和小环路面积,采用双绞线等回路面积小的供电方式。增大设备到干扰源的距离:在干扰设备布置不变的情况下,改造敏感部件的安装位置,增大到干扰源的距离。此外,汽车系统所受到电磁干扰还有来自车外及车体电磁干扰,湖北线束,车外干扰即汽车行驶中经历各种外部电磁环境时所受的干扰,而车体静电干扰与汽车和外部环境都有关。这两种电磁干扰在日常汽车运行中也多有发生,值得关注。
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襄阳汽车线束,襄阳汽车线束公司为减少汽车线束产品对接用护套的种类和数量,优先选用混合型件,使装配固定方便。对于要求性能较高的ECU等用的端子插接件,应优先选用镀金件以保证安全可靠性。插接件用的铜主要是黄锏和青铜(黄铜的硬度比青铜的硬度稍低),其中黄铜占的比重较大。另外,可根据不同的需求选择不同的镀层。
此外冗余控完成的功能还包括:存储器接口控制,保证链路层和应用层之间信息的并行,一致性;初始化处理;错误管理,汽车线束,记录系统所有的错误情况的统计。线束图:表明线束中所有连接关系的逻辑图。
护套分塑料护套和橡胶护套两种,线束厂,塑料护套是用来线束与线束间对接或线束与车上用电器之间对接的连接件;橡胶护套是用来车体过孔定位或用于线束的防水密封。管材对线束起着保护、防水作用,同时也能起到减震降低噪音的作用。管材一般有PVC管,波纹管,线束厂家,热缩管,硅胶管等等。管类材料一般被用在汽车湿区,也就是工作环境恶劣的地方,如发动机仓、底盘等。热缩管分为单壁热缩管和双壁热缩管,单壁热缩管一般用于接地端子或中压端子的绝缘保护,双壁热缩管主要用于安装在湿区的线束的接点绝缘防水。
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