1、汽车主线束。整车主线束通常由发动机(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调、辅助电器等组成。主线束根据用途、部位和功能的不同，高压线束厂家，又分出很多分支线束。整车主线束一般以仪表板为核心部分，前后延伸，贯穿整车分布。通常可分成车头线束(包含仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、高位刹车灯、行李箱灯)、蓬顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。
轿车线束也朝着高压化、轻量化、标准化的方向开展。线束加工制作分为以下几部分：1、裁线就是将电线按工艺要求的尺寸裁剪完成，有些全自动的压接设备可以做到裁线、压接同时进行，比如日本小寺的c551、555库迈斯的355等；2、端子压接将裁剪完成的电线用小压接机压接上端子（现在很少有锡焊的了），有时候可以一个端子压接多根电线；3、分装将压接好的电线根据分装工艺要求分装，就是将端子插入护套内
2.检验员：抽检发现不良品，要求立即查找原因并整改，并将不良品评审处理，如果出现批量不良品，应立即停机整改，并上报直属领导。压接不良的结果：1、拉脱力过小：线芯与端子虚接或脱落。2、一般压接不良都会导致成本的大量浪费，电动汽车高压线束，并且返工难度大，老河口高压线束，极易报废。不良品处理流程：(拉脱力过小)1.操作工：拉力过小应当立即停止压接，并联系机修工对压接模具进行调休，报检验员。
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