铁路轨距尺（简称道尺）是用于测量铁路线两股钢轨间的轨距、水平度以及超高等的计量器具
标准轨距数显轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便，白天、夜间均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。
使用范围
0级：运行速度≤350km/h的1435mm标准轨距铁路
1级：运行速度≤250km/h的1435mm标准轨距铁路
2级：运行速度≤160km/h的1435mm标准轨距铁路
1435标准轨距测量范围：（1410～1470）mm
超高（水平）测量范围：（-185 ～＋185）mm
显示方式：LED
电源电压：DC3.4V～5.2V（可充电电池）
工作温度范围：-30℃～+55℃
超高分辨力
0级：0.05mm
1级：0.10mm
2级：0.10mm
轨距分辨力
0级：0.01mm
1级：0.01mm
2级：0.01mm
绝缘性能：＞1MΩ
整机重量：＜2.7千克
尺体长度：＜1600mm
襄阳数显轨距尺，襄阳数显轨距尺，襄阳轨道测量尺操作方法
使用前应在检定器上对数显轨距尺进行校准，校准完成后须对其进行检定，检定合格后方能使用。本产品自带校准功能，校准过程不需要外接其它设备。
现场使用时，长按确定键3秒开机。然后，拉动传动握把，将两端置于铁轨上，侧头置于轨内，放开把手，这时，显示屏显示的为当前的轨距值，第二行显示的为当前的超高值。如果想测量查照、护背，则可以按下左键或右键进行切换。无繁琐的按键操作，电子轨距尺，操作简单，使用方便，测量速度快，且。此距尺具有节电功能，若5分钟位移传感器无移动，则进入节电状态；在节电状态下，若位移传感器有移动，则恢复测量状态；若10分钟无位移移动，则轨距尺自动关机。
数字轨距尺自动完成所有数据的测量，省去了使用机械刻线轨距尺时，必须弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看超高刻度，再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了测量时间，提高了作业效率。直线测量提40%，曲线测量提60%，隧道内曲线测量提一倍以上。
规定，道尺为强检器具，检定周期为三个月，一把道尺的检定项目有11项，轨距尺检定器，在这11项工作中，费时﹑费力的工作主要集中在对机械刻线机构的维修和更换，包括测头磨损超标的更换﹑轨距刻度尺刻线﹑度轮盘刻线﹑放大镜变模糊的处理，机械转动不灵活的修理，轨距尺厂家，水准泡零位正确性的调整等。由于这些工作均为机械磨损，变形所致，因此，维修、检定很困难，。数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构，因此大大减少了维修、检定工作，将11项检定工作减少为7项，目前，浙江轨距尺，标定一把数字轨距尺仅需5分钟，提高工效近乎40倍。
由于数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构。因此，完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。
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