搭设拼装支架时，钢结构安装工程，支架上支撑点的位置应设在下弦节点处。支架应验算其承载力和稳定性，襄阳钢结构，必要时可进行试压，以确保安全可靠。支架支柱下应采取措施，防止支座下沉。在拆除支架过程中应防止个别支撑点集中受力，应根据各支撑点的结构自重挠度值，采用分区分阶段按比例下降或用每步不大于10mm的等步下降法拆除支撑点。
“钢结构的安装要点”
1、摩擦系数：，其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力，nf为摩擦面数，为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。
喷涂层太薄
钢结构喷涂防火涂料的目的，是为了进步钢结构的耐火极限。钢结构耐火极限的功能目标与喷涂厚度密切相关。同种类的防火涂料，喷涂的厚度不同，其耐火极限也不相同。如钢结构厂家钢结构的防火涂料的厚度不按规划要求喷涂，钢材的耐火极限就不或许到达消防的要求。据统计，喷涂层太薄，这类问题占25%。
喷涂外表有乳突
为了确保涂层外表均匀平坦，喷涂厚度又要符合要求，钢结构工程，《钢结构防火涂料使用技术标准》第3.4.5条，厚涂型钢结构防火涂料施工中明确要求：喷涂后的涂层，应剔除乳突，确保均匀平坦。
近年来，在一些地区，我们经常遇到要设计的建筑物抗震设防烈度为8度，且雪载较大，风载也较大，跨度在15-18M之间，由刚度控制，即以柱顶变形为控制因素的建筑物，如提高材质强度是不妥的，用Q235为宜。
钢结构房屋的雪荷载的选用
我公司近年来买过几套设计软件，有的设计软件在输入荷载时，对雪载只按均布荷载输入，没有考虑《建筑结构荷载规范》（GBJ9-87）中屋面积雪分布系数，经常遇到的单跨双坡屋面和双跨双坡屋面，钢结构工程设计，以及高低跨相邻的屋面，不考虑雪载分布不均匀系数，给设计带来很大不方便，也可能造成不安全。
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