燃料电池客车——主要是氢燃料电池客车,被认为是有前途的产品,能够真正解决能源短缺问题,并且真正实现了零排放。但也是属于起步期产品。CNG客车——CNG(压缩)作为一种气体燃料,与空气混合更均匀,燃烧更加充分,排放的CO、HC等有害物质更少;燃烧后没有积炭,可减少发动机磨损,纯电动客车价格,维护保养费用低;发动机改装简单,特别是用机改装的双燃料发动机,因极高,使用广泛;此外更重要的一点是,纯电动城市客车,行驶同样公里数,北京纯电动客车,客车的燃料费用要远低于柴油或者机,经济效益非常高。
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1-7月,新能源汽车产销完成150.4万辆和147.8万辆,同比均增长2倍。在新能源汽车主要类型中,纯电动汽车产销同比均增长2.2倍;插电式混合动力汽车产销同比分别增长1.1倍和1.3倍;燃料电池汽车产销同比分别增长48.5%和47.7%。“新能源汽车产销量的快速增长与消费端的需求增长和供给端产品力的提升有很大关系。”中汽协副总工程师许海东表示,在国内汽车产销总体出现下滑的背景下,新能源汽车产销量突飞猛进的背后离不开使用环境的持续改善。
环比分别增长14.3%和5.8%,同比分别增长1.7倍和1.6倍,19座纯电动客车,这是7月份新能源汽车表现抢眼的产销数据。中国汽车工业协会近日发布的新数据显示,在国内汽车产销总体出现下滑的背景下,新能源汽车产销量继续保持增长,拉动车市向新能源转型步伐。延续火爆态势今年7月份,国内新能源汽车产销完成28.4万辆和27.1万辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍。月度产销量继续刷新纪录似乎已经成为今年新能源汽车的常态。
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