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在资本竞相争夺生鲜这个蓝海的生鲜电商现实的经营状况却令人忧虑万千。来自农业生鲜电商发展论坛的一组数据显示，全国4000多家生鲜电商企业中，只有1%实现了盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%是巨额亏损。
本报北京12月9日讯齐慧：交通运输部、法制司魏东在9日召开的“加快交通强国建设”专题会上说，交通运输部日前确定13个交通强国建设试点地区，并正在开展第二批交通强国建设试点申报工作。魏东说，这13个交通强国建设试点地区分别为：河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维自治区、深圳市。、9月印发《交通强国建设纲要》，鼓励有条件的地方和企业在交通强国建设中。魏东表示，交通强国建设试点工作将围绕设施、技术、管理、服务4大领域分地区、分主题、分批次开展22项试点任务。比如试点省份重庆正在推进内陆物流枢纽、都市圈交通一体化和长江经济带绿色航运发展等试点工程，支撑重庆内陆开放高地建设。魏东说，试点省市将在交通基础设施高质量发展、综合交通一体化枢纽、智能交通、交通运输现代市场体系建设、交通运输制度体系、绿色交通、现代物流等方面。拟通过1年至2年时间，取得试点任务的阶段性成果，用3年至5年时间取得相对完善的系统性成果，培育若干在交通强国建设中具有作用的试点项目，形成一批可、可推广的经验和典型成果，一批政策规划、标准规范等，完善体制机制，培养一批高素质专业化的交通人才，在交通强国建设试点领域实现突破。据浙江省交通运输厅、副王寅中介绍，浙江已梳理出12项试点任务、46项具体事项，总体思路对标、强化先行，坚持全省域与全行业整体推进，坚持性与地域特色紧密结合，坚持硬实力与软实力同步提升，坚持与市场有机统一，为全国大局发展和浙江高水平交通强省建设先行探索。重庆市交通局、副李关寿表示，重庆重点选取3大试点方向开展试点：发挥重庆在推进共建“”中的带动作用，实施内陆物流枢纽试点工程；发挥重庆在推进西部大开发中的支撑作用，促进成渝城市群一体化发展，重点推进都市圈交通一体化试点；发挥重庆在推进长江经济带绿色发展中的作用，推进长江经济带绿色航运发展试点工程。深圳市交通运输局、副徐忠平说，深圳更多的是推进一批具有广泛推广应用意义的先行项目，为国内其他城市交通发展提供经验借鉴，将在交通领域积极开展体制、机制、模式，聚焦需要的重点领域，努力打造枢纽高质量发展、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展和交通科技高地。
8月17日，宿豫区停运的1条镇村公交恢复。8月19日起，宿迁汽车客运站恢往苏州、无锡、常州、吴江、昆山、镇江、连云港、淮安、徐州、睢宁、常熟、上海、嘉兴、赣榆、邳州、合肥、六安、沭阳、泗洪等班线营运，今后视情逐步恢复其他班线；洋河客运站恢往苏州、常州班车。江苏省交通运输厅指出，公共交通、客运班线有序恢复不代表无风险。希望公众继续自觉遵守各项常态化要求，共同守护好来之不易的成果。