贵州矿用四不像车 矿用四不像车 峻达矿用车

　　很多工程施工单位在四不像工程车的使用与维修中存在着一些误区，这些误区具有很大的危害性和欺骗性，从而会导致该设备出现使用性能下降、零部件磨损加剧、使用寿命缩短的现象，既增加了维修的费用，又埋下了事故隐患。

　　1、螺栓紧固太紧

　　工程机械上用螺栓、螺母的紧固件很多，为使连接可靠，应保证其有足够的预紧力。但也不能错误的认为螺栓拧得越紧越好，盲目的增大螺栓的扭矩，不仅使紧固件受外力过大产生变形，螺杆也会因拉力过大造成螺纹滑丝或螺杆折断现象。正确的螺栓拧紧方法应根据被连接件的部位和用途，按照使用说明书规定的扭矩拧紧。

　　2、机油加注过多

　　当发动机油底壳内的机油不足时，曲轴和连杆轴颈与主轴承等会因机油量少而导致润滑不良，出现烧瓦现象。机油加注过多，会增加曲轴的转动阻力，使飞溅到汽缸壁上的机油增多，造成燃烧室积碳增加。从而使发动机输出功率下降，零件磨损加剧，废气排放超标。发动机的机油量应控制在机油标尺的上、下刻度线之间。

　　3、轮胎气压过高

　　轮式机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作好坏的主要因素。气压过低时胎体变形增加，造成内应力增加，加速橡胶老化和帘线疲劳;滚动阻力增加，贵州矿用四不像车，胎肩磨损加剧。但充气压过高时轮胎帘线会产生很大的张力，对冲击的抵抗力减弱，岩石棱角容易损坏轮胎;使轮胎胎面磨损加剧，致使轮胎打滑，降低工程机械的作业效率。

厂家讲诉四不像车使用柴油机特点，四不像车所配备的都是柴油机，因为其有着一定的使用优势性，并且有机所没有的强劲动力，我们就了解一下其优质特点。

热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的自己点火燃烧。矿用四不像车生产，柴油发动机无需点火系统。柴油机的供油系统也相对简单，柴油发动机的可靠性要比发动机的好。

　　四不像车在工作过程中，常常会遇到过沟渠、爬田埂等情况，为保证工作途中的安全，驾驶员应该掌握这些常见问题的处理方法，这样不仅能够减少机器的损坏，还能够保证该设备在使用过程中充分发挥其作用。

　　过沟渠：

　　对于一般深而宽的沟渠，应先填平或用跳板铺垫后再通过，浅而窄的沟渠可用低速档斜驶通过，即四不像车机身与沟成一定斜角，让四不像车左右前轮和左右后轮依次通过，以减轻机身震动冲击。若受地形所限，必须直驶通过时，则先让前轮缓缓下沟，加油门让前轮上沟，再让后轮缓缓下沟，加油门让后轮上沟。若四不像车牵引农具，应先将农具调到运输位置，悬挂农具时，矿用四不像车，应调整限位链，防止农具左右摇摆，并压下油缸定位阀，以免油管内产生高压冲击而爆裂，后轮越沟时，不得猛抬离合器，以防四不像车翘头。手扶四不像车过沟时，应用跳板铺垫或填平沟渠，也可将发动机熄火，摇摆曲轴通过。

　　爬田埂：

　　一般较低的田埂可直驶或斜驶通过，通过方法和过沟渠相似，若田埂较高较陡，或四不像车从较低的梯田向高转移，应先在田埂上填土袋，石块等，或用跳板引导，用低速缓慢通过，注意，矿用四不像车作用，牵引农具时用前进挡通过，悬挂农具时一定用倒档通过，以免四不像车翘头或纵向翻车。下田埂时，或从较高的梯田向低处转移时，也应在田埂上垫物或铺跳板引导，悬挂农具的应用前进档低速下埂。

　　以上就是四不像车安全“过沟”“爬埂”的方法，希望能够帮助大家有效的解决问题。

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