十字传动轴 湖北传动轴 襄天力汽车传动轴加工

汽车传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。一些重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴，可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧，以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。

 传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体。并将矩形齿花键改成大压力角渐开线短齿花键，前传动轴，这样既增加了强度又便于挤压成形，适应大转矩工况的需要。在伸缩套管和花键轴的牙齿表面，整体涂浸了一层尼龙材料，不仅增加了耐磨性和自润滑性，减少了冲击负荷对传动轴的损害，提高了缓冲能力。

汽车传动轴它在我们的汽车上发挥的作用是非常明显的，如果我们的汽车上没有它，我们的汽车也是无法正常行驶的，那么我们对于汽车传动轴又了解多少呢？就由我们的小编为我们做详细的介绍。

汽车传动轴在我们的汽车上起到了非常重要的作用，由于经常使用的时候，汽车传动轴有的时候也发生一下，那么我们知道这些原因是什么造成的吗。

在我们的汽车起步时，或者是行车中变速换挡的10号去传动轴都会有撞击声成像，特别是在高速单位上做低速行驶时响声加倍显著。就是汽车起步时传动轴无异响，而汽车行驶的时候传动轴有撞击声响。再有就是汽车起步时传动轴无意向汽车滑行的时候，湖北传动轴，传动轴有异响的时候我们都需要注意了，我们需要及时的检查我们的汽车传动轴是否出现问题。发现问题我们要及时的解决，这样才能够使我们的汽车传动轴在我们的汽车上更好的发挥出作用。

汽车的传动轴吊架在日常要经常保养，保养有很多窍门：

　1.对于后轮驱动的车来说，传动轴是用两个不等速万向节接头。如果在放松离合器起步时、或急加速、急减速时车底传出咔咔声，就表示不等速万向节接头需要更换。

 2.另一种检查方法是，十字传动轴，到车底下抓住传动轴左右摇动，如果转动的角度超过45度，就表示不等速万向节接头的间隙已过大，需要检修。

 3.前轮驱动车的传动轴用等速万向接头，在接头部分用橡皮套密封，车主必须时常检查橡皮套的状况。因为一旦破损，砂石会在行驶时跑入万向接头内，加速磨损，减短寿命。

 4.检查橡皮套是否破裂很容易：如果在轮圈及发动机底板附近发现极为粘稠的油渍，传动轴支架，或在行驶时将方向盘打到底时会有啪啪的声响，均表明万向节接头已损坏，应进行更换。

 5.车主应尽量避免在原地打方向盘，因为这样会造成万向节接头因负荷过重而减短寿命。

  

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