传动轴万向节的作用:
在发动机前置后轮驱动(或全轮驱动)的汽车上,由于汽车在运动过程中悬架变形,驱动轴主减速器输入轴与变速器(或分动箱)输出轴间经常有相对运动,此外,为有效避开某些机构或装置(无法实现直线传递),必须有一种装置来实现动力的正常传递,于是就出现了万向节传动。
万向节传动必须具备以下特点:
1.保证所连接两轴的相对位置在预计范围内变动时,能可靠地传递动力;
2.保证所连接两轴能均匀运转。由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内;
3.传动效率要高,使用寿命长,结构简单,制造方便,维修容易。对汽车而言,由于一个十字轴万向节的输出轴相对于输入轴(有一定的夹角)是不等速旋转的,为此必须采用双万向节(或多万向节)传动,并把同传动轴相连的两个万向节叉布置在同一平面,且使两万向节的夹角相等。
1、传动轴在使用前必须在万向节、中间支承及滑动花键等注油处加注汽车专用润滑脂。
2、在汽车每行驶7天或2000公里必须对万向节、中间支承及滑动花键处润滑情况进行检查,如润滑不良应加注汽车专用润滑脂。
3、严禁用高速挡起步、猛抬离合器踏板、超载、超过速度行驶等不规范操作。
4、因传动轴紧固螺栓在重载传动环境下容易造成松动、脱落,所以传动轴的日常维护主要是紧固连接螺栓和加注润滑脂。对传动轴的万向节、中间支撑、滑动花键等部位加注汽车专用润滑脂时,要先把加油嘴清理干净、通畅,对堵塞或变形的油嘴应及时更换,注油量是以新油溢出为准。检查传动轴各部螺栓和螺母的紧固情况,特别是突元叉连接螺栓和中间支撑支架的固定螺栓等,应按规定的力矩拧紧。
传动轴防尘套的的形状就好像是「吸管」颈部可以弯曲的皱折部分。我们一般将吸管的颈部拉出时,如果拉太用力、一瞬间拉太出来,都有可能造成皱折部分的破裂,所以在吸取饮料的时候,就会发生饮料外漏、吸不出来的现象;传动轴的防尘套也是一样的。
传动轴的两端都有一个万向机构,一端连接到变速箱、一端连接到前轮(转向轮)。而这个万向机构里面,安徽传动轴,填充着耐高温的润滑油,外面并以一个橡胶材料的防尘套包覆密封着。在连接轮子的那一端,就是传动轴容易发生故障的部分。一般来说,传动轴厂家,就是它的防尘套破裂而导致漏油现象,造成万向机构润滑不足的情形。
传动轴防尘套破裂的原因就是时常将方向盘左右打到底,而又同时进行转弯的动作所造成,所以我们提醒广大车友养成良好的驾驶习惯,对自身对爱车的健康都是一个保证。
货车传动轴坏了一般是由于传动轴弯了,变形了。还有可能就是大梁变形了导致传动轴坏的。另外传动轴的万向节也要经常打黄油,传动轴图片,万向节因缺油而导致万向节旷动。从而导致传到轴变形。如果车辆起步有磕愣嗑愣的声音,长时间的这么使用会导致传动轴变形 ,万向节叉损毁 。所以要经常检查传动轴,给万向节打黄油。
根据轴所受载荷不同,传动轴可分为:转轴,心轴,传动轴加工,传动轴。
转轴:既支撑传动机件又传递动力,即承受弯矩和扭矩两种作用。
心轴:只起支撑旋转机件作用而不传递动力,即只承受弯矩作用。
传动轴:主要传递动力,即主要承受扭矩作用。
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