车主们都知道在相同排量下,带涡轮增压的发动机比自然吸气的功率更大,马力更强,这是因为通过涡轮压缩后发动机加大了的进气量,所以,想办法提高发动机的进气量,汽车改装设计,就能够提升发动机的动力。提高进气量的一种方法是用高流量空气滤芯取代普通空气滤芯。由于发动机在运转的过程中会产生各种阻力,使得实际吸入发动机燃烧室的空气量并未达到标准的数值,所以将普通的空气滤芯改成高流量空气滤芯来减小进气阻力,晋江汽车改装,是简单而且比较普遍的改装手法,相信很多老司机都亲手测试过吧?
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减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺,等于延长了气门的重叠时间。譬如换大流量空气格(如冬菇,水洗空滤等);改装机械增压器,废气增压器,都属于改装进气范畴;还有的是排气分三段,三元,汽车改装大灯,消音鼓,和减震鼓,三部分,分别替换和全部替换效果不同;如果你改装上述两个增压器,可以提升动力30%左右。单纯的更换大流量空气格,可以提高进气的速度,但总量不会有变化。改装排气管,减小排气回压,会提升3-5%左右的动力性。
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发动机的ECU和其他的ECU,其基本的组成都包括3个部分:输入接口、微处理器、输出接口。因为微处理器能够处理的信号几乎都是数字信号,而汽车上的传感器比如节气门位置、油门踏板位置、凸轮轴位置、氧传感器、水温传感器等这些传感器的输出信号基本上是模拟量,所以需要输入接口把模拟量转换为数字量,然后微机进行计算处理,Zui后生成执行信号,通过输出接口转换为模拟量来驱动执行器。比如喷油嘴、风扇等。
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