ECU故障类型及故障机理
(1)电源电路故障
其故障的原因是调节器脏污、受潮，导致充电电压过高;电源极性接反;在充电的同时接通起动机;发动机在运转过程中，蓄电池接头松脱致使发电机直接向ECU供电;工作过程中的油污、水、灰尘引起电源线路连接部位漏电搭铁等。
(2)输入/输出电路故障
常见的故障是放大电路元件烧坏，有时也会伴随着电路板上覆钢线条烧断等情况发生。这类故障极易发生在工程机械长时间大负荷工作、发动机散热不良、表面烤漆和焊接维修作业、电路发生过电流和过电压等条件。其机理有两方面：一是温度过高导致零件材料和绝缘的破损;二是过电流和过电压引起元件烧蚀。所以ECU的工作温度不能超过85℃，慈溪汽车改装，较高温度作业时要注意散热冷却，温度正常后才能起动发动机，并在运行过程中不得切断ECU的任何连接线路。
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而对刷ecu提升原厂动力，奔驰汽车改装，认为：只要在合理正确的范围修改ecu程序，提升发动机工作效率，不会对发动机会有影响。原因是：在专业ecu升级技术领域中，ecu程序数值的调校是配合所使用发动机而定的。并不是单纯把喷油和点火时间数据改变就能提升功率。ECU程序升级是一连串发动机工作数据调整，让它更匹配使用的发动机。当然，在不够专业的技术情况下对ecu程序升级，肯定会有很多不良后果。
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要想让发动机在燃烧过程中产生更大的爆发力，简单的方法就是提高压缩比，汽车改装技术，就好比马自达的创驰蓝天技术。目前改装车常用提高气缸压缩比的方法是更换更薄的气缸垫，以此来减小燃烧室的容积，从而达到提高压缩比的效果。总的来讲就是改进气管、改空气滤芯、改增压器！只要几个小小的改装，就能让你的车辆爆发出更大的动力！另外改装车对于大部分车主来说都很陌生，汽车改装，可一旦玩过改装之后就会发现它的奥秘，一台车能够由自己随心掌握，这种满足感让人上瘾！
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